A rede estadual de rodovias de São Paulo conquistou o primeiro lugar no ranking nacional de qualidade, conforme revelado pela Pesquisa CNT de Rodovias 2026, elaborada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O levantamento destaca que 91% da extensão analisada das estradas paulistas obteve classificação “Ótimo” ou “Bom”, desempenho que coloca o estado em posição de liderança isolada, superando o Paraná, que aparece em segundo lugar com 57%.
Referência em logística e segurança
O estudo aponta um diferencial importante para o estado: a eficácia das parcerias público-privadas. Segundo a CNT, as rodovias estaduais paulistas sob regime de concessão alcançaram a média mais alta do Brasil. Esses trechos superaram a média nacional em todos os critérios avaliados, como condições do pavimento, clareza da sinalização e geometria da via.
Para o gerente executivo de Inteligência em Transporte da CNT, Tiago Veras, os dados refletem uma estabilidade necessária para o setor. “São Paulo apresenta o melhor resultado do país quando consideramos a extensão pesquisada das rodovias estaduais classificadas como Ótimo ou Bom. Os resultados mostram a consistência da qualidade da infraestrutura rodoviária paulista”, afirmou Veras.
Destaques nos trechos rodoviários
O bom estado de conservação é ratificado pela presença de cinco rodovias paulistas entre as 10 melhores de todo o Brasil. Confira os destaques:
- SP-270 (Raposo Tavares): Trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos, na 1ª posição nacional.
- SP-320 (Euclides da Cunha): Trecho entre Rubinéia e Mirassol, ocupando a 3ª posição.
- SP-326 (Brigadeiro Faria Lima): Trecho entre Barretos e Matão, em 5º lugar.
- SP-348 (Rodovia dos Bandeirantes): Trecho entre Cordeirópolis e São Paulo, na 7ª colocação.
- SP-225 (Comandante João Ribeiro de Barros): Trecho entre Itirapina e Santa Cruz do Rio Pardo, em 10º lugar.
Impacto prático e novos investimentos
Para o usuário, a qualidade das rodovias significa maior segurança viária e redução de custos operacionais. O Governo de São Paulo informou que pretende manter o ritmo de modernização através de um robusto cronograma de concessões, que inclui projetos como o Lote Litoral Paulista, Rota Sorocabana, Nova Raposo, Lote Paranapanema e Rota Mogiana. Estão previstos cerca de R$ 36 bilhões em investimentos privados.
Thiago Nunes, secretário executivo de Parcerias em Investimentos, ressaltou que a estratégia visa ampliar a qualidade em diversas regiões. “Com as novas concessões, estamos ampliando os compromissos de modernização, segurança e melhoria dos serviços, levando infraestrutura de qualidade a diferentes regiões do estado”, pontuou o secretário.
A pesquisa da CNT é um instrumento fundamental para monitorar a infraestrutura nacional, avaliando 535 trechos em todo o país e servindo como termômetro para políticas públicas de manutenção e expansão da malha logística.
Com informações de Agência SP.
